6月20日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向銳明技術(shù)提問(wèn)：您好，請(qǐng)問(wèn)公司的產(chǎn)品或者技術(shù)在FSD還有車(chē)路協(xié)體現(xiàn)在哪方面？還有請(qǐng)問(wèn)公司現(xiàn)在是視頻車(chē)載監(jiān)控領(lǐng)域的市占率大概多少？還有請(qǐng)問(wèn)公司有和小馬智行合作么？如果銳明的產(chǎn)品都應(yīng)用都一輛無(wú)人駕駛的汽車(chē)上，大概什么產(chǎn)品和數(shù)量如何？謝謝。
公司回答表示：車(chē)路協(xié)同是一個(gè)復(fù)雜的車(chē)聯(lián)網(wǎng)大系統(tǒng)，公司主要產(chǎn)品/技術(shù)集中在智能感知和決策的車(chē)載終端以及大數(shù)據(jù)引擎的云平臺(tái)。根據(jù)2024年Berg Insight 5th的報(bào)告，公司在商用車(chē)視頻遠(yuǎn)程信息處理方案安裝量排名全球第一。公司與小馬智行沒(méi)有合作項(xiàng)目。關(guān)于無(wú)人駕駛，無(wú)人駕駛系統(tǒng)涉及面很廣，銳明的產(chǎn)品主要是集中在給低速無(wú)人駕駛作業(yè)車(chē)提供全套的智能感知、決策硬件和聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制平臺(tái)，當(dāng)前受限于法規(guī)約束和技術(shù)成熟度不高，行業(yè)整體處于早期探索階段，產(chǎn)品形態(tài)多樣，目前暫未形成規(guī)模效應(yīng)。