4月27日收到全國(guó)第1份汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)到申請(qǐng)量突破1萬份，用了25天；

從第1萬份申請(qǐng)到第2萬份申請(qǐng)，用了7天；

再到第3萬份申請(qǐng)，僅用4天。

在汽車行業(yè)，近期推出的以舊換新、消費(fèi)補(bǔ)貼等政策激發(fā)了新一輪的消費(fèi)熱情。其中，新能源汽車憑借綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、智能的特性，成為市場(chǎng)新寵。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成94萬輛和95.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)31.9%和33.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)39.5%。

北京某商場(chǎng)新能源汽車展臺(tái)，不少消費(fèi)者前來咨詢、體驗(yàn)。人民網(wǎng)記者 喬業(yè)瓊攝

鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)，今年利好政策頻出。

加大財(cái)政金融政策支持力度。3月28日，中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》，明確金融機(jī)構(gòu)可自主確定自用新能源汽車等的貸款最高發(fā)放比例；4月24日，商務(wù)部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)報(bào)廢兩類舊車并購(gòu)買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬元；

推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。5月23日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》提出，“逐步取消各地新能源汽車購(gòu)買限制”“落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策”。

加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)短板。5月15日，工信部等5部門下發(fā)《五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》，助力越來越多的新能源汽車開到老鄉(xiāng)家門口。

“當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段。”中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心高級(jí)分析師劉艷芳認(rèn)為，政府支持、引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)，有利于實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)供需高水平動(dòng)態(tài)平衡，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)和崗位，加快我國(guó)從汽車產(chǎn)銷大國(guó)向汽車產(chǎn)銷強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型步伐。

伴隨一系列國(guó)家政策出臺(tái)，各地也迅速推出各具特色的“地方版”方案，確保政策高效落地。

重慶計(jì)劃到2025年年底，建成超充站2000座以上，建成超充樁4000個(gè)以上；青島計(jì)劃出臺(tái)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二批政策清單，鼓勵(lì)有條件、有能力的金融機(jī)構(gòu)開發(fā)符合新能源汽車企業(yè)特點(diǎn)和需求的金融保險(xiǎn)產(chǎn)品；廣西探索新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)新模式，首次將新能源電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商納入市場(chǎng)交易，給予參與交易的新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)商增量用電補(bǔ)償……

多位行業(yè)人士表示，近年來我國(guó)新能源汽車零售滲透率穩(wěn)步提升，多重利好因素將共同推動(dòng)下半年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量有望超過千萬輛，再度邁上新臺(tái)階。

結(jié)合新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際情況，劉艷芳建議，各地應(yīng)圍繞提高充電樁合理布局開展研究，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)解決消費(fèi)者對(duì)充電難的后顧之憂；各大車企則應(yīng)當(dāng)聚焦消費(fèi)者普遍關(guān)注的安全、續(xù)航、性能等方面加強(qiáng)技術(shù)革新，以高品質(zhì)增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可度和滿意度。