.上半年新能源汽車注冊量創(chuàng)新高

2.廣汽本田發(fā)布“蘊新智遠”計劃

3.途虎和道達爾戰(zhàn)略合作升級

4欣旺達2026年生產(chǎn)固態(tài)電池

5.特斯拉德國工廠擴建獲批準(zhǔn)

1.上半年新能源汽車注冊量創(chuàng)新高

公安部7月8日發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中汽車3.45億輛；機動車駕駛?cè)?.32億人，其中汽車駕駛?cè)?.96億人。2024年上半年全國新注冊登記機動車1680萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?397萬人。截至6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛。上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創(chuàng)歷史新高。

一財點評：新能源汽車對于燃油汽車的替代效應(yīng)越發(fā)增強，由于新能源汽車的短板，目前合資車企在中國市場已經(jīng)遭遇了極大的增長壓力。中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測認(rèn)為，2024年中國汽車總銷量將達3100萬左右，新能源汽車將達1150萬輛左右，出口550萬輛左右。

2.廣汽本田發(fā)布“蘊新智遠”計劃

日前，廣汽本田正式發(fā)布“蘊新智遠”計劃，以“2050交通事故零死亡”企業(yè)安全愿景、“2045年前（力爭2040年）實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和”企業(yè)碳中和戰(zhàn)略， 和“成為中國汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率領(lǐng)先的頭部企業(yè)”為戰(zhàn)略目標(biāo)，以“更智能、更綠色、更高效”為戰(zhàn)略方向，面向“為您智造悅享移動生活的無限可能”2030愿景，開展全領(lǐng)域變革。

一財點評：合資車企正越發(fā)重視在國內(nèi)市場的電動化進程。廣汽本田正推進全系車型電動化，積極盤活現(xiàn)地化資源，推動現(xiàn)地化研發(fā)。計劃2024年建成全新電動車零碳工廠并投產(chǎn)，通過一體化數(shù)字系統(tǒng)打破“數(shù)據(jù)孤島”，統(tǒng)籌規(guī)劃信息中心、品質(zhì)大平臺、MES制造執(zhí)行系統(tǒng)等10大智能模塊，實現(xiàn)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)共享和信息連通。 2025年實現(xiàn)碳達峰及生產(chǎn)階段碳中和。包含e:NP2極湃2在內(nèi)，至2027年，廣汽本田將全新推出6款純電車型。

3.途虎和道達爾戰(zhàn)略合作升級

近日，途虎養(yǎng)車與道達爾能源舉辦戰(zhàn)略合作升級暨霸到機油新品發(fā)布會。繼旗下蓄電池產(chǎn)品系列先發(fā)上市后，高端汽車養(yǎng)護品牌霸到與道達爾能源聯(lián)合推出的“核”系列高端機油產(chǎn)品，也將在7月初于途虎養(yǎng)車平臺重磅上市。據(jù)了解，途虎養(yǎng)車與道達爾能源自2019年開始建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，曾聯(lián)合推出“埃爾夫 歐風(fēng)”等潤滑油產(chǎn)品和解決方案。雙方此次戰(zhàn)略合作升級協(xié)議的簽訂，將開啟全面深化合作的新篇章，實現(xiàn)上游品牌產(chǎn)品與“線上預(yù)約+線下安裝”一體化服務(wù)對接。

一財點評：近期，途虎和多家汽車零部件巨頭達成合作，6月途虎與博世智能出行售后聯(lián)合發(fā)布博世潤滑油系列新品和制動新產(chǎn)品；隨后又聯(lián)合多方共同打造中國輪胎質(zhì)量評價體系，啟動“超級金牌評測”計劃；此外，途虎還與華為云計算技術(shù)有限公司（下稱“華為云”）在上海簽訂全面合作協(xié)議，在全場景數(shù)字化售后服務(wù)、后市場零配件正品溯源等方面進行合作。

4.欣旺達2026年生產(chǎn)固態(tài)電池

近日，欣旺達子公司欣旺達動力科技股份有限公司（下稱“欣旺達動力”）與松山湖材料實驗室在東莞正式簽署《關(guān)于共建東莞松山湖固態(tài)電池公共研發(fā)平臺框架協(xié)議》，雙方未來將在固態(tài)電池領(lǐng)域展開深度合作，共同推動固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化發(fā)展與市場化應(yīng)用。據(jù)悉，欣旺達動力第一代能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品也已實現(xiàn)小試，更高能量密度的第二代全固態(tài)電池也在加緊開發(fā)中，全固態(tài)電池產(chǎn)線設(shè)計建設(shè)也在同步加速推進，計劃2026年具備量產(chǎn)能力。

一財點評：2026年前后，國內(nèi)固態(tài)電池或?qū)⒂瓉硪徊慨a(chǎn)上車的熱潮。寧德時代首席科學(xué)家吳凱在公開場合上稱，寧德時代目標(biāo)是到2027年達到7~8分的水平，意味著屆時可以小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池；廣汽集團在回答投資者提問時也表示，車規(guī)級全固態(tài)電池預(yù)計將于2026年裝車搭載在昊鉑車型上實現(xiàn)量產(chǎn)；上汽集團則表示，將在2025年底建成全固態(tài)電池產(chǎn)線，并預(yù)計到2026年實現(xiàn)電池量產(chǎn)及樣車測試。此外，上汽集團旗下智己汽車計劃在2027年推出搭載全固態(tài)電池的新車型。

5.特斯拉德國工廠擴建獲批準(zhǔn)

德國環(huán)境部表示，特斯拉已經(jīng)獲得了勃蘭登堡州環(huán)境辦公室的許可，以擴建柏林超級工廠。早期開始的建設(shè)涉及為新車建造一個瀝青物流區(qū)，建造地下線路和樓梯，以及安裝屋頂太陽能電池板。據(jù)悉，柏林超級工廠的擴建獲批預(yù)計將為該工廠提高汽車產(chǎn)量鋪平道路。柏林超級工廠的擴建預(yù)計將使該工廠的年產(chǎn)量從目前的50萬輛提高至100萬輛。

一財點評：特斯拉上漲2.09%，報251.55美元，逼近2023年12月28日收盤位253.18美元，連漲八個交易日，自6月24日收盤以來累漲超37.77%，本周累漲27.12%，抹去2024年迄今的跌幅。特斯拉披露的銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年第二季度，特斯拉全球共生產(chǎn)了約41.1萬輛電動車，交付了約44.4萬輛。此外，特斯拉儲能產(chǎn)品在第二季度裝機量達到9.4吉瓦時，是迄今為止最高的季度裝機量。