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2024現(xiàn)代勝達(dá)混合動力車書法評測——頂級旗艦型號

發(fā)布時間:2024-07-12 11:30:07

新款現(xiàn)代勝達(dá)采用了大膽的新風(fēng)格,但深入挖掘,這款新型混合動力 SUV 的使命是給人留下深刻印象 - 尤其是旗艦 Calligraphy 裝飾。

我們的熱愛
內(nèi)飾看起來就像一輛更昂貴的汽車
后部載貨空間更看重功能而非外形
小型車輛的燃油消耗
我們不喜歡的
乘坐質(zhì)量可能有點(diǎn)不穩(wěn)定
令人沮喪的換檔器讓你陷入困境
三排,大量的載貨空間,卻沒有地方存放行李罩!


2024 現(xiàn)代勝達(dá)混合動力車書法
沒有一輛汽車可以滿足所有人的需求,但有些汽車卻竭盡全力,盡可能地滿足所有人的需求。

新款 2024 現(xiàn)代勝達(dá)可能看起來與它所取代的車型不太一樣,但它確實(shí)保留了其前身的高水平標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和豪華裝潢。外觀煥然一新,但價(jià)值理念依然存在。

設(shè)備和價(jià)值都包括在內(nèi),七座家庭友好型空間也包括在內(nèi),混合動力系統(tǒng)可節(jié)省運(yùn)行成本。不,不是每個人都需要這樣的汽車,但這些方面都不是阻礙。

當(dāng)然,如果你仔細(xì)觀察,你可能會發(fā)現(xiàn)這款車的設(shè)計(jì)靈感來自另一款更昂貴的 SUV。這并不是壞事。為了滿足客戶對實(shí)用性要求,新款更大的車身最大限度地利用了空間,并控制了寬大的四四方方的外形。如果有什么會引起爭議的話,那就是更寬敞的尾部。

對于活躍的家庭以及他們所追求的愛好來說,增加的實(shí)用性可能是新款勝達(dá)最吸引人的方面。

現(xiàn)代勝達(dá)混合動力車多少錢?
作為新勝達(dá)系列的巔峰之作,Calligraphy 級別(取代了之前的 Highlander)的價(jià)格最高。Calligraphy 的起價(jià)為 75,000 澳元(不含上路費(fèi)),可能不是該系列中最注重預(yù)算的車型,但它配備了一系列設(shè)備。

該系列的入門款車型為 55,500 澳元起的入門級 Santa Fe 前輪驅(qū)動車型,或 58,500 澳元起的全輪驅(qū)動車型,均不含上路費(fèi)。購買該車型可獲得 LED 頭燈和尾燈、20 英寸合金輪轂、雙區(qū)氣候控制、單個無線充電板、10 向電動可調(diào)駕駛員座椅、前排座椅加熱、布藝座椅飾邊、電動尾門、無鑰匙進(jìn)入和遙控啟動、自適應(yīng)巡航控制等設(shè)備。

中檔 Santa Fe Elite 售價(jià)為 65,000 澳元,另加全輪驅(qū)動上路費(fèi)。它增加了前排乘客座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅裝飾、雙無線電話充電器、加熱方向盤、自適應(yīng)巡航控制的高速公路駕駛輔助功能、Bose 音響和 Bluelink 連接服務(wù)。

Calligraphy 還增加了一些功能,例如第一排和第二排乘客使用的玻璃天窗、納帕皮革內(nèi)飾、通風(fēng)前排座椅和加熱后排座椅、駕駛員座椅記憶、平視顯示器、數(shù)字后視鏡、太陽能控制減熱擋風(fēng)玻璃和前門玻璃,以及車內(nèi)消毒艙,該艙使用 UV-C 光對小物體進(jìn)行消毒。這在汽車世界中并不常見。

Calligraphy 還增加了不同的格柵和車輪造型,以及六座內(nèi)飾(代替七座)等選項(xiàng),內(nèi)飾顏色有灰色和綠色或棕色可供選擇(以及標(biāo)準(zhǔn)黑色),以及低等級車型不提供的啞光漆。很明顯,Santa Fe Calligraphy 有高端愿望,而且它并不回避這些愿望。

盡管如此,混合動力版勝達(dá)的價(jià)格仍低于售價(jià) 82,860 澳元的豐田 Kluger Grande 混合動力車,遠(yuǎn)低于售價(jià) 82,490 澳元的日產(chǎn) Pathfinder V6,并且略高于采用相同混合動力系統(tǒng)的起亞索蘭托 GT-Line 混合動力車,起價(jià) 73,330 澳元 - 所有這些均未含上路費(fèi)。

關(guān)鍵細(xì)節(jié)

2024 現(xiàn)代勝達(dá)混合動力車書法

價(jià)格

75,000 澳元,另加上路費(fèi)

測試車顏色

奧卡多綠

選項(xiàng)

高級油漆 – 695 澳元
森林綠內(nèi)飾 – 295 澳元

經(jīng)測試的價(jià)格

75,990 澳元,另加上路費(fèi)

開走價(jià)

82,912 澳元(墨爾本)

競爭對手

起亞索蘭托|馬自達(dá) CX-80 |豐田 Kluger

 

現(xiàn)代勝達(dá)混合動力車有多大?
與上一代 Santa Fe Hybrid 相比,新款車型價(jià)格上漲了近 5500 澳元,但除了配置增加外,尺寸也增加了,這意味著您可以用更少的錢買到更多的東西。新款 Santa Fe 從車頭到車尾的長度為 4830 毫米,軸距為 2815 毫米,分別增加了 45 毫米和 50 毫米,當(dāng)談到額外的內(nèi)部空間時,每一點(diǎn)都很重要。

雖然駕駛員和前排乘客的空間從來都不是問題,但新款 Santa Fe 的內(nèi)飾采用了較低的中控臺,取消了舊款車型的駕駛艙設(shè)計(jì)。儀表板的設(shè)計(jì)主題更加水平,配色也更加淺,營造出更加開闊的前座艙感覺。

前排座椅很寬,在大多數(shù)尺寸上都非常適合長途旅行。作為一個身材較矮的司機(jī),我發(fā)現(xiàn)座椅底座相當(dāng)長(沒有調(diào)節(jié)功能),在長時間駕駛后,它們開始壓進(jìn)我的腿,或者迫使我在座椅上向前移動,這絕對不理想。如果你身高超過 175 厘米左右,這對你來說可能不是問題。

Calligraphy 的座椅采用柔軟的納帕皮革裝飾,車門和儀表板上采用逼真的金屬飾面,儀表板和車門頂部采用帶縫線的軟墊,看起來非常逼真。不過,敲擊仿金屬部件,很明顯它們是偽裝得很好的塑料。儀表板和車門的木質(zhì)部分采用石灰水處理,與這種顏色的內(nèi)飾搭配,也未能達(dá)到預(yù)期效果。

Calligraphy 級配有可向后傾斜的休閑座椅,并配有可彈出作為車內(nèi)躺椅的小腳凳。此功能僅在車輛停止時使用,在旅途中小憩時非常方便,但如果后座有兒童座椅,則可能無法使用此功能。

幾乎所有其他功能都獲得了最高分。大型雙層開放式控制臺可以容納您想要扔到上面的任何東西,智能手機(jī)的雙充電板意味著您再也不需要攜帶電纜(或爭論誰先給手機(jī)充電),清晰的氣候控制大型觸摸屏易于理解。溫度和音量等關(guān)鍵功能也與表盤保持一致。

除了傳統(tǒng)的手套箱外,還有第二個上部存儲空間。它很小,但您可以用它來對錢包、鑰匙、玩具或任何其他適合 10 分鐘 UV-C 消毒周期的物品進(jìn)行消毒。在中央控制臺,扶手可以從任一端打開,方便前座或后座乘客使用。控制臺中還有一個直通抽屜,可用于將物品從前座傳遞到后座——當(dāng)后座打開一袋棒棒糖時,駕駛員不得不伸手去拿零食的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了!

第二排乘客在各個方向都有足夠的空間。腿部空間非常寬敞,內(nèi)飾非常豪華,您可能會誤以為 Santa Fe Calligraphy 是一輛豪華轎車。第二排座椅可以前后滑動,并配有可調(diào)節(jié)的靠背,讓您獲得恰到好處的舒適感。

第二排通風(fēng)口位于 B 柱上,但后排沒有空調(diào);不過,前排乘客可以單獨(dú)調(diào)節(jié)后排氣候。大型天窗為后排乘客提供了充足的光線,但如果您愿意,電動百葉窗和手動車門遮陽簾可以遮擋陽光。前排座椅背面還有大量掛鉤——再也不會灑落外賣了。

外側(cè)后排座椅帶加熱功能,折疊式扶手露出一個多尺寸杯架,可與車門上的雙杯/瓶架配合使用。前排座椅靠背上安裝了 USB-C 電源 (2x),可與前排兩個和第三排兩個配合使用。一鍵進(jìn)入第三排和彈簧輔助裝置使翻轉(zhuǎn)第二排變得容易,并且第三排的通道很寬。

新款 Santa Fe 尺寸增大,意味著第三排空間比以前更加實(shí)用。它仍然只能坐兩個人,而且有點(diǎn)窄,但膝部空間和頭部空間比以前更大了。我身高 169 厘米,身材剛好。如果第二排乘客稍微向前滑動,也有足夠的腿部空間,不會感到擁擠。

第三排乘客每人都有自己的通風(fēng)口、一個 USB-C 接口和一個增壓風(fēng)扇來調(diào)節(jié)自己的氣流,此外還有足夠的杯架供每個人放置兩杯飲料。

如果將第三排座椅收起,使用后備箱空間會非常實(shí)用。雖然會占用一些輪拱,但平坦的地板和方形空間使其足夠靈活,可以滿足大多數(shù)需求。第二排座椅也可以通過后備箱中的按鈕折疊,騰出類似貨車的 1949 升空間,而座椅升起時則為 628 升。

現(xiàn)代沒有給出第三排座椅升起后的行李箱空間,但與大多數(shù)三排座椅汽車一樣,它剛好夠裝下上學(xué)時用的書包,也許還能裝下一周的雜貨,但第三排座椅可以輕松放下,乘客和空間可以隨意搭配,這讓這款車的多功能性非常強(qiáng)。而且誰會真的想帶著整個家庭去超市呢?

所有 Santa Fe 車型均配備免提電動尾門,您不僅可以調(diào)整開啟高度,還可以根據(jù)需要調(diào)整其運(yùn)行速度。最令人忽略的細(xì)節(jié)是貨物遮板。它只能安裝在第二排后面,沒有自己的車內(nèi)儲物槽,因此如果您增加第三排乘客,它就無法放入剩余的行李箱空間,實(shí)際上只能放在前排座椅后面的地板上。

在海外銷售的非混合動力車型中,行李箱地板下有一個凹陷,遮光簾就放在那里,但 12 伏電池就放在那里,感覺就像是這個經(jīng)過深思熟慮的套件中的一個重大失誤。

 

2024 現(xiàn)代勝達(dá)混合動力車書法

座位

尾箱空間

628L 至第二排
1949L 至第一排

長度

4830毫米

寬度

1900毫米

高度

1770毫米

軸距

2815毫米

 

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