汽車(chē)新四化的浪潮席卷而來(lái),汽車(chē)正慢慢地從“帶輪子的載人工具”發(fā)展成為“第三移動(dòng)空間”,“智”成了行業(yè)高頻詞。“智”,不止是更智能的座艙,更有更實(shí)用的智能駕駛。日前在中國(guó)·松山湖舉行上市的江淮瑞風(fēng)RF8采用同級(jí)唯一的雙智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)解決方案,為用戶(hù)帶來(lái)了耳目一新的數(shù)字化體驗(yàn)。

 

 

作為高價(jià)值出行服務(wù)商,以用戶(hù)為中心是江淮瑞風(fēng)一直以來(lái)的發(fā)展理念,為了讓用戶(hù)參與到造車(chē)環(huán)節(jié),打破閉門(mén)造車(chē)的偏見(jiàn),基于MUSE架構(gòu),江淮瑞風(fēng)開(kāi)啟了瑞風(fēng)RF8百人百天共創(chuàng)計(jì)劃。在與用戶(hù)共創(chuàng)過(guò)程中,江淮瑞風(fēng)發(fā)現(xiàn)用戶(hù)真正需要的是滿(mǎn)足需求、契合場(chǎng)景的產(chǎn)品,而通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)用戶(hù)最為關(guān)切的是在智能、安全、動(dòng)力三個(gè)維度上。因此在智能化方面,瑞風(fēng)RF8匹配雙12.3英寸高清智慧聯(lián)屏的智聆車(chē)機(jī)系統(tǒng)和15.6英寸華為智慧屏的華為車(chē)機(jī)系統(tǒng)兩款智能系統(tǒng),讓用戶(hù)擁有更多自由的可選項(xiàng)。

 

具體來(lái)看,智聆車(chē)機(jī)系統(tǒng)在訊飛智能語(yǔ)音系統(tǒng)加持下,滿(mǎn)足多音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別,各種功能可見(jiàn)即可說(shuō)。而且該系統(tǒng)不僅有海量騰訊生態(tài)應(yīng)用,涵蓋出行、用車(chē)、生活、娛樂(lè)等,無(wú)需下載即點(diǎn)即用,更有率先搭載的微信車(chē)機(jī)版,出行即時(shí)溝通,不漏掉任何重要信息。華為車(chē)機(jī)系統(tǒng)則搭載新一代鴻蒙4.0系統(tǒng),不僅帶來(lái)的開(kāi)放式軟件生態(tài)已覆蓋18個(gè)應(yīng)用品類(lèi),上架超過(guò)100款精品應(yīng)用,支持多設(shè)備一碰傳、一碰連的無(wú)縫連接體驗(yàn),并能實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表控車(chē),實(shí)現(xiàn)車(chē)家互聯(lián);還標(biāo)配AR HUD,帶來(lái)絕佳的駕駛視野感受,交互界面煥然一新。

在智能座艙“遙遙領(lǐng)先”以外,瑞風(fēng)RF8更有行業(yè)領(lǐng)先的L2+智能駕駛輔助。據(jù)悉,瑞風(fēng)RF8除了擁有業(yè)內(nèi)主流的AEB、ACC、LCC等功能外,在高配車(chē)型上還搭載了高速公路智能領(lǐng)航NOP系統(tǒng)。該系統(tǒng)匹配輔助自動(dòng)變道功能,可以基于導(dǎo)航路線(xiàn),智能識(shí)別周邊駕駛環(huán)境,實(shí)現(xiàn)自主變道、自主上下匝道,使長(zhǎng)途高速跨城出行更加便利。在基礎(chǔ)版車(chē)型上則配備有1顆前視攝像頭、2顆毫米波雷達(dá),L2級(jí)智能駕駛輔助亦可全方位保障行車(chē)安全。

 

全球汽車(chē)數(shù)字座艙市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)的不斷演進(jìn)迭代,為汽車(chē)廠商帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。江淮瑞風(fēng)抓住機(jī)遇,打造出最適合中國(guó)用戶(hù)出行的智能電混MPV瑞風(fēng)RF8,不僅為用戶(hù)帶來(lái)了天花板級(jí)別的智能座艙體驗(yàn),也引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展