特斯拉Q2財(cái)報(bào)：單季度交付44.4萬輛 營收增長但凈利潤不及預(yù)期
7月24日，特斯拉公布2024年Q2季度財(cái)報(bào)，特斯拉第二季度營收高于預(yù)期，但凈利潤不及預(yù)期。
財(cái)報(bào)顯示：特斯拉今年第二季度產(chǎn)量為41.08萬輛車，同比下降14%；交付44.40萬輛車，同比下降近5%，但環(huán)比增長14%；其中6月交付量達(dá)到71007輛，中國銷量增長至59261輛。營收方面，特斯拉也再次創(chuàng)造記錄，單季度營收達(dá)255億美元（約1855億元人民幣），季度非GAAP凈利潤為18億美元（約131億元人民幣）。
同時(shí)，馬斯克還在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，特斯拉有可能在今年年底在其他市場獲得FSD許可，比如歐洲市場和中國市場。Robotaxi則將于10月10日發(fā)布，有可能在今年年底、最遲明年投入使用。
此外，馬斯克提及許久的2.5萬美元入門車型，將按照計(jì)劃在2025年上半年開始生產(chǎn)，可使用現(xiàn)有產(chǎn)線，這將最大化利用現(xiàn)有近300萬輛的產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)相較于2023年50%的增長。之后特斯拉會(huì)再投資新的生產(chǎn)線，而在2024年內(nèi)特斯拉將不會(huì)有全新車型的推出；而在美國本土市場，全新一代Roadster或在2025年上市。
18.99萬起/純電續(xù)航超200km 奇瑞風(fēng)云T10正式上市
繼風(fēng)云A8與風(fēng)云T9之后，奇瑞風(fēng)云終于帶來了風(fēng)云系列的旗艦車型——奇瑞風(fēng)云T10，新車共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為18.99～22.99萬元。新車采用C-DM插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并提供5/6座供消費(fèi)者選擇。
動(dòng)力方面，風(fēng)云T10采用了火星架構(gòu)混動(dòng)專用平臺(tái)，依然是搭載了奇瑞第五代1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT超混變速箱的經(jīng)典組合，新車總共有兩驅(qū)以及四驅(qū)兩個(gè)動(dòng)力配置，此外火星架構(gòu)混動(dòng)專用平臺(tái)還擁有全鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，并全系搭載CDC電磁懸架。
續(xù)航方面，風(fēng)云T10搭載的是一塊來自寧德時(shí)代的34.46kWh電池，WLTC純電續(xù)航160km（兩驅(qū)）/150km（四驅(qū)）配合70L大油箱組合，整車WLTC續(xù)航里程1400km。
14.99萬起！深藍(lán)S07正式上市 將有華為乾崑智駕ADS SE加持
7月25日晚，長安深藍(lán)S07正式上市，新車定位中型SUV，共推出10款配置，提供純電和增程兩種動(dòng)力，上市限時(shí)優(yōu)惠價(jià)1萬元，優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為14.99～21.29萬元。新車最大亮點(diǎn)是高配車型將首次搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)。
深藍(lán)S07將搭載華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，這套系統(tǒng)采用純視覺方案，擁有高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助功能，高速領(lǐng)航輔助可實(shí)現(xiàn)全國高速、城市快速路、環(huán)線等場景的領(lǐng)航智能輔助駕駛，擁有智能變道、智能避障、智能過彎、智能車速調(diào)節(jié)、智能上下匝道功能。其中智能泊車輔助支持超160種泊車場景和多方式多角度泊入泊出。
動(dòng)力方面，深藍(lán)S07將提供純電和增程兩種動(dòng)力結(jié)構(gòu)可選，其中其中純電版車型搭載后置單電機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩320N·m，搭載由寧德時(shí)代合作研發(fā)的金鐘罩電池2.0，CLTC綜合續(xù)航為520km和628km，并支持3C快充，15分鐘內(nèi)可將車輛電量從30%充至80%；增程版車型的增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩141 N·m，并且根據(jù)不同的電池容量，其CLTC純電續(xù)航里程分別有121km、200km、215km和285km四種，綜合續(xù)航可達(dá)1200km。
13.58萬起！比亞迪宋L DM-i上市，搭載第五代DM技術(shù)
7月25日，比亞迪宋L DM-i正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)13.58～17.58萬元。比亞迪宋L DM-i定位中型SUV，搭載DM 5.0技術(shù)，綜合續(xù)航里程超過1500公里，將會(huì)填補(bǔ)宋Pro DM-i和唐DM-i之間的產(chǎn)品空白。
