7月29日，保時捷 R.I.D.E.S.試駕體驗活動——渝悅山水·馭時逸夏，于重慶激情上演。其不僅持續(xù)傳遞著保時捷獨特的跑車文化，更以山城街景與崎嶇山路為原點，將經(jīng)典與充滿未來感的跑車置身其中，充分彰顯與眾不同的生活方式。

 

保時捷 R.I.D.E.S. 是由保時捷中國發(fā)起，面向全國經(jīng)銷商推出的區(qū)域性試駕活動。值得一提的是，全新保時捷Panamera藉此迎來了西南地區(qū)首次試駕體驗。Panamera車型自問世起，便以極致運動性能與行政級豪華的深度融合，平衡運動與商務(wù)雙重需求，尤其在個性化、日常實用性和舒適性等方面?zhèn)涫芸蛻羟嗖A。

 

如今，Panamera正式進入第三代，諸多創(chuàng)新科技加持底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)了更高的舒適性和保時捷標志性的駕駛動態(tài)；動力傳動系整體更加強勁，插電式混合動力進一步優(yōu)化。此外，全新Panamera、新款Cayenne等全系保時捷車型均推出了限時多款專屬金融服務(wù)產(chǎn)品，包含0首付、0利率等重磅支持，旨在為客戶提供更加靈活和個性化的購車選擇，輕松實現(xiàn)擁有保時捷的夢想。

作為西南地區(qū)的首次試駕，全新保時捷Panamera集更犀利車身風(fēng)格、激情無限的凌厲之勢，讓新車無論是駛過繁華鬧市的山城街頭，還是馳騁在浪漫愜意的江景公路，都使這款運動型轎車更具表現(xiàn)力和運動感。

 

在前車牌架上方增加的進氣口滿足了動力傳動系增加的空氣需求，重新設(shè)計的側(cè)窗線條強化了這款四門跑車的轎車特征；后窗的外緣與車身輪廓融為一體，形成了和諧的尾部線條；而車內(nèi)全新的“保時捷駕駛艙體驗”在數(shù)字化和實體觸控間實現(xiàn)了完美平衡。

得益于全系標配帶有保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的雙腔雙閥空氣懸架，讓新車在舒適性和運動性之間提供了更廣泛的調(diào)節(jié)范圍，顯著提高了舒適性與過彎穩(wěn)定性。使其無論是多人同乘，還是獨自駕享都能得到充分滿足。尤其在試駕途中的崎嶇山路中，它的激情與動感更展露無遺。

 

當保時捷車隊駛上高速路，首當其沖的是新款Cayenne以氣定神閑的姿態(tài)，展現(xiàn)著運動型SUV細分市場的王者氣場。其在“Normal”駕駛模式下毫無壓力的肆意馳騁，盡情且安全的切線，隨叫隨到的動力響應(yīng)帶來極致快感。當車隊抵達金佛山山腳之下，蜿蜒的角度與高低的極具落差對車輛性能帶來極大挑戰(zhàn)。在面對如此蜿蜒曲折的山路時，新款Cayenne展現(xiàn)出猶如跑車般的穩(wěn)健。

 

其實所有車型在“Normal”模式下的動力響應(yīng)已經(jīng)讓人驚喜，但雙門跑車911與718車型，當切換至“Sport Plus”模式時，瞬間響應(yīng)的動力，以及方向盤、懸掛系統(tǒng)的緊繃狀態(tài)，在深踩加速踏板的起步瞬間甚至帶來了撕扯般的感受，陶醉也因此油然而生。更重要的是，車隊中的Taycan Cross Turismo更以實力證明了一次強悍的加速代表不了什么，具備可持續(xù)穩(wěn)定全功率輸出，才是保時捷純粹靈魂。