2024 款豐田陸地巡洋艦還感覺像陸地巡洋艦嗎？

新款豐田陸地巡洋艦與前代車型相比有很大變化。在現(xiàn)實(shí)世界中，這種變化會如何體現(xiàn)？

沉浸在懷舊之情中？迷失在豐田雷克薩斯 SUV 的浪潮中？其實(shí)，兩者都有。

距離我見到2024款豐田陸地巡洋艦還不到一天，我就準(zhǔn)備把拳頭伸進(jìn)儀表板了。

我開車的時候，喇叭聲不斷。我偏離車道一英寸就會響，我鎖門時會響（八聲！），最讓人惱火的是，我看向偏離中心的地方時也會響，因為豐田認(rèn)為我分心了。

撇開保姆不談，我喜歡新款陸地巡洋艦。豐田推出的首發(fā)版車身寬大，卡其色車身魅力十足，是三層陣容中的佼佼者，將 1958 年基本版的歡快圓形大燈與未命名主流車型的更成熟設(shè)計融為一體。車內(nèi)配備了從氣候到越野功能等各種物理控制。攝影師 (Benjamin Rasmussen) 帶著足夠的相機(jī)和燈光飛來拍攝《現(xiàn)代啟示錄》，但陸地巡洋艦輕松裝載了所有貨物。

格柵上的 Toyota 字樣和方形金屬板使新款陸地巡洋艦看上去頗具復(fù)古氣息，但又不直接模仿任何之前的車型。

但我在北卡羅來納州的山脊上進(jìn)行了為期三天的旅行，才剛剛開始幾個小時，還有很多事情要做。我來這里是為了確定陸地巡洋艦在擁擠的 SUV 和跨界車世界中的位置，以及這款新車是否達(dá)到了其前輩設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)。

2024 款 Land Cruiser 是汽車每代都會變得更大、更貴的規(guī)則的一個罕見例外。新車型比上一代略小，但當(dāng)你掏出支票簿時，更顯著的變化是：新款車型的基本價格為 57,345 美元，起價比其前代車型低了近GR86 。

這就是重點(diǎn)。幾十年來，陸地巡洋艦經(jīng)歷了許多變化，從堅不可摧的 J20 和 J40 車型及其實(shí)用的粗糙外觀，到 90 年代的 80 系列和 100 系列，后者將品牌提升為旗艦車型，并增加了與雷克薩斯 LX 克隆車型的混淆。

到 2008 年 J200 推出時，其價格已接近雷克薩斯 LX 的水平，但沒有雷克薩斯的許多豪華配置。標(biāo)志性的名字并沒有帶來銷量。當(dāng)豐田宣布 200 系列將在 2021 年后退役時，美國經(jīng)銷商每年的銷量遠(yuǎn)低于 4000 輛。

該車名牌在美國一直閑置，直到 2023 年豐田宣布，下一款面向美國的陸地巡洋艦將基于 250 系列，在其他地方被稱為陸地巡洋艦普拉多。新車型用硬朗的棱角和復(fù)古的外觀取代了柔和的線條，并放棄了自然吸氣的 5.7 升 V8 發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而采用渦輪增壓 2.4 升四缸發(fā)動機(jī)和混合動力系統(tǒng)，與前幾代車型截然不同。

但這些變化讓 24 款陸地巡洋艦在豐田雷克薩斯陣容中失去了競爭力。它仍然有雷克薩斯的雙胞胎 GX 550，配備了更強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)和更先進(jìn)的技術(shù)。LX 600 是一款更大的 300 系列，除了名字之外，其他方面都不是為美國量身定制的，這使得 Sequoia 成為最大、最昂貴的豐田 SUV。然后是 2025 款 4Runner，它提供了更好的最大接近角和離去角以及更大的離地間隙，而入門價格可能更低。這五款 SUV 都基于相同的 TNGA-F 平臺。除了 Sequoia，它們的軸距都相同，為 112.2 英寸。Sequoia 的軸距為 122.0 英寸。

那么，除了名聲在外，陸地巡洋艦還能提供什么呢？我首先要去仔細(xì)看看一家以陸地巡洋艦的傳統(tǒng)為賣點(diǎn)的商店。

如果你正在尋找一輛完美的老式陸地巡洋艦，那么沒有多少地方可以找。但如果你有足夠的錢來解決這個問題，你可以去 TLC 4x4，它是美國首屈一指的老式陸地巡洋艦修復(fù)和改裝商之一。