近日在華為研究院有人拍到了華為合作的一款mpv，從車衣上的標(biāo)語可以看出來，配置很豐富，空懸、高品質(zhì)音響、投影、冰箱應(yīng)有盡有，跟傳統(tǒng)mvp說拜拜，看來這款mpv的實(shí)力很強(qiáng)。

這款車不是與問界合作的，根據(jù)公開發(fā)布的信息，大概率就是與嵐圖合作，車型為嵐圖夢(mèng)想家中期改款。嵐圖與華為的合作早在今年年初就已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在隨后的時(shí)間里逐步推進(jìn)。特別是在今年4月的北京車展前夕，嵐圖官方宣布?jí)粝爰覍⒊蔀槭卓畲钶d華為智駕及智能座艙的新能源MPV車型。

 

嵐圖夢(mèng)想家作為東風(fēng)汽車旗下電動(dòng)化、高端化的MPV，自上市以來就備受關(guān)注，配置高，誠意滿滿，但就是銷量不佳。此次與華為的合作，無疑將進(jìn)一步提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

以下為預(yù)計(jì)配置

智能駕駛系統(tǒng)：

ADS 3.0智駕系統(tǒng)：新款嵐圖夢(mèng)想家有望搭載華為最新的ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)在部分功能上已無限接近于L3級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)，特別是在泊車域方面表現(xiàn)出色。

核心感知硬件：包括192線激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)，這些硬件的加入將大幅提升車輛的感知精度和智能駕駛能力。

關(guān)于智能駕駛部分其實(shí)不用多說，這其實(shí)就是華為合作的王牌，目前就是世界第一梯隊(duì)的水平，說是世界第一也不為過。等享界s9正式上市之后，我們就能知道這個(gè)abs3.0的水平究竟有多強(qiáng)。

 

續(xù)航與動(dòng)力系統(tǒng)：

綜合續(xù)航：新款嵐圖夢(mèng)想家在減重和動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化后，綜合續(xù)航能力有望超過現(xiàn)款的1200公里，滿足用戶對(duì)于長續(xù)航的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)：搭載嵐海動(dòng)力PHEV系統(tǒng)，具備純電續(xù)航超過260公里、綜合功率420千瓦、峰值扭矩840牛·米等優(yōu)秀性能。

舒適性配置：

空氣懸架：提升車輛的乘坐舒適性，特別是在過減速帶和高速超車、轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效抑制側(cè)傾。

其他配置：如車載冰箱、AR-HUD抬頭顯示、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升車輛的豪華感和科技感。

該車的預(yù)計(jì)上市時(shí)間為明年的上半年，期待華為與嵐圖的合作中能擦出怎樣的火花 ，畢竟是華為的首款mpv產(chǎn)品，此前，預(yù)計(jì)華為與江淮合作的mpv產(chǎn)品售價(jià)將過百萬，這款產(chǎn)品售價(jià)應(yīng)該不會(huì)過百萬，期待嵐圖夢(mèng)想家中期改款的表現(xiàn)。