3.0LV6，新款福特EverestTremor在澳洲上市，擁有更強(qiáng)的越野能力

福特新車上線難尋實(shí)用性

近日,福特在澳大利亞上市的新款SUV福特Everest Tremor版本,令人注目。這款高性能越野版SUV給人一種霸氣滿滿的感覺,配置了改良過的懸 suspension 和輪胎,還有性能更強(qiáng)的引擎和變速箱系統(tǒng)。一看就知道這車適合開進(jìn)荒野跑騰蛇,坐上去肯定超滿意。

不過也有網(wǎng)友提出質(zhì)疑,這款Tremor版本是否過于尖端,日常實(shí)用性欠佳。比如廠商大猩猩一般搞定這款車的懸掛系統(tǒng)、升級輪胎等配置,無疑能提升越野能力,但對日常城市駕駛?cè)藖碚f,是否改得有點(diǎn)膨脹了?畢竟大部分買家可能不會(huì)整天開車去荒野野外開開心,主要還是駕駛在城里。

另外,福特定這款車價(jià)格在770多萬澳元,折合人民幣幾十萬,對一般城鎮(zhèn)白領(lǐng)家庭來說,確實(shí)有點(diǎn)高。尤其是考慮到日常駕駛,這筆錢能選擇些更實(shí)用型的SUV也不錯(cuò)。畢竟一個(gè)車,不但要有性能,更要看實(shí)惠程度。

所以,福特這款Tremor版本,在某些性能升級上或許過于夸張,忽略了日常駕駛?cè)说膶?shí)用需求。建議廠商今后推出新車,不僅重視跑營能力,更要兼顧城市使用場景,這樣才能真正迎合更多買家群體。實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性,同樣至關(guān)重要。

根據(jù)上一篇文章的分析,福特新車Tremor版本在日常實(shí)用性上存在一些短板。那么,廠商如何找到平衡點(diǎn),兼顧跑野性能和城市功能,才能真正迎合更多用戶?

我分析認(rèn)為,福特未來可從以下幾點(diǎn)著手:

提供多種選配

就像草原不同區(qū)域有不同生態(tài)一樣,SUV用戶也有各異需求。福特可以提供標(biāo)準(zhǔn)版和跑野加強(qiáng)版兩個(gè)版本選擇,買家自由配置需求。

優(yōu)化日常設(shè)置

比如減小離地間隙提升穿越能力,選擇更便于城市Handling的輪胎,設(shè)計(jì)更人性化內(nèi)飾等,改進(jìn)城市駕駛體驗(yàn)。

調(diào)整合理價(jià)格

高性能配置自然漲價(jià),但要保持與標(biāo)準(zhǔn)版本在一定范圍內(nèi)。這樣既擴(kuò)大客戶群,又兼顧各階層需求。

強(qiáng)譽(yù)詞推廣

全面宣傳多樣配置,讓用戶了解不同版本間的優(yōu)劣勢,而不是強(qiáng)調(diào)一個(gè)極端跑野配置。

回收二手市場

支持二手交易市場的形成,讓用戶有出手的選擇。買新車要考慮后續(xù)價(jià)值保持。

綜上,未來開發(fā)SUV時(shí)要精準(zhǔn)把握定位,兼聽各方意見,不 blindly追求一個(gè)極致,而是平衡各項(xiàng)因素,方能迎合更廣泛用戶,也更有市場終生價(jià)值。汽車產(chǎn)品,其實(shí)離不開用戶和社會(huì)的認(rèn)同。