2025款日產天籟海外發(fā)布，全系取消2.0T發(fā)動機，并提供四驅可選

日產天籟告別2.0T時代：更親民還是無奈之舉？

2025款日產天籟在海外市場正式發(fā)布，新車起售價為27000美元，相較于上一代車型上漲了630美元。

這次中期改款最引人注目的變化莫過于全系取消了2.0T發(fā)動機，僅提供2.5升自然吸氣發(fā)動機可選。這一舉動引發(fā)了廣泛討論，有人認為這是日產為了降低成本的無奈之舉，也有人認為這是為了迎合市場需求的明智選擇。事實究竟如何？讓我們來一探究竟。

一、外觀微調，運動氣息有所提升

2025款天籟在外觀設計上延續(xù)了現款車型的整體風格，V型前臉、黑色進氣格柵、懸浮式車頂等元素都得以保留，整體造型依舊時尚動感。新車主要針對細節(jié)進行了調整，例如新增了SV和SV AWD車型，并針對SV車型推出了專屬的高亮黑色運動套件，包括黑色高光澤后視鏡外蓋、黑色后擾流板、天窗以及17英寸黑色高光澤輪圈等，進一步強化了運動氣息。SR車型還將配備新青銅輪輞，為消費者提供更多個性化選擇。

二、內飾升級，科技感與豪華感兼具

內飾方面，2025款天籟同樣延續(xù)了現款車型的設計風格，但針對配置進行了升級。新車全系標配多功能方向盤、全液晶儀表以及大尺寸中控屏，其中入門級S車型中控屏尺寸由7英寸升級為8英寸，高配車型則配備12.3英寸中控屏，并內置CarPlay、在線導航、語音控制等功能，科技感十足。

SV特別版車型還配備了仿碳纖維飾板、發(fā)光車門檻、木紋/鍍鉻裝飾件等，營造出不錯的豪華氛圍。配置方面，SV特別版車型配備了雙區(qū)自動空調、12.3英寸中控屏、無線手機充電、遠程啟動、Bose音響等功能，進一步提升了駕乘舒適性和便利性。

三、動力系統(tǒng)調整：告別2.0T，主打2.5L+CVT

動力方面是2025款天籟變化最大的地方，新車取消了現款車型上的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，僅提供2.5升自然吸氣四缸發(fā)動機可選。這款發(fā)動機最大功率為191馬力，峰值扭矩為244牛·米，匹配Xtronic無級變速箱，部分車型可選配價值1500美元的四驅系統(tǒng)。

四、取消2.0T發(fā)動機：是降成本還是順應市場？

2.0T發(fā)動機曾是天籟的一大賣點，它不僅動力強勁，而且燃油經濟性也不錯。隨著全球汽車市場“小排量、低油耗”趨勢的日益明顯，以及各國排放法規(guī)的日益嚴格，2.0T發(fā)動機逐漸失去了優(yōu)勢。

2.0T發(fā)動機的制造成本相對較高，這也使得天籟的售價一直居高不下，在與雅閣、凱美瑞等競爭對手的較量中缺乏競爭力。日產決定取消2.0T發(fā)動機，轉而主推2.5L自然吸氣發(fā)動機，一方面可以降低成本，提升產品競爭力，另一方面也可以迎合市場需求，降低油耗和排放。

五、2.5L+CVT組合：能否滿足消費者需求？

2.5L自然吸氣發(fā)動機雖然動力表現不如2.0T發(fā)動機，但勝在平順性和燃油經濟性方面表現出色。而且，與之匹配的Xtronic無級變速箱也以平順性著稱，可以為用戶帶來舒適的駕駛體驗。

對于大多數家用轎車用戶2.5L+CVT的動力組合已經足夠滿足日常使用需求。而且，更低的油耗和更低的售價也更符合家用轎車的定位。2.0T發(fā)動機的取消并不會對天籟的銷量造成太大影響，反而有可能吸引更多注重實用性和經濟性的消費者。

六、寫在最后：2025款天籟能否再續(xù)輝煌？

2025款天籟的改變是日產基于市場變化做出的 strategic adjustments。在競爭激烈的中型轎車市場，天籟需要不斷調整產品策略，才能保持競爭力。取消2.0T發(fā)動機或許會讓一部分消費者感到失望，但從長遠來看，這或許是天籟的最佳選擇。

最終2025款天籟能否取得成功，還要看市場和消費者的反應。讓我們拭目以待，看看這款“告別2.0T時代”的天籟能否再續(xù)輝煌。

七、相關信息

車型：

2025款日產天籟

發(fā)布日期：

日前

價格：

海外起售價27000美元，約合人民幣19.24萬元

主要變化：

外觀細節(jié)調整，新增SV和SV AWD車型

內飾配置升級，科技感和豪華感提升

動力系統(tǒng)調整，取消2.0T發(fā)動機，僅提供2.5L自然吸氣發(fā)動機可選

八、未來展望

隨著汽車電動化、智能化趨勢的不斷發(fā)展，相信未來的天籟也會朝著這個方向進化。我們期待看到天籟在未來推出更加智能、更加環(huán)保的車型，為消費者帶來更加美好的出行體驗。