近期的車市里，星瑞可以說是在安全領(lǐng)域最大放異彩的車了！不知道各位看了沒有，這家伙在中國汽研那里可是玩了一把“超綱”測試，結(jié)果直接封神！咱們話不多說，直接開講！
中國汽研都知道吧，那可是汽車界的“學霸”認證機構(gòu)，能得它點頭的，那安全性能也算行業(yè)里數(shù)一數(shù)二的了。星瑞呢，不光過了關(guān)，測試時還自己加碼，來了個“65km/h、30%偏置碰撞”的極限挑戰(zhàn)，這速度、這難度，直接讓國家標準的 “56km/h、40%偏置碰撞”成了小兒科。碰撞能量更是直接飆到國家標準的1.35倍，這魄力，不服不行！
最讓人叫絕的是星瑞的副車架脫落技術(shù)和發(fā)動機下沉技術(shù)。一撞之下，副車架那叫一個干脆利落，“說走就走”，帶著發(fā)動機一塊兒“潛水”去了。這樣一來，乘員艙可就安全多了，發(fā)動機再猛也傷不到里面的人，可以說是把安全事故降到最低！
同時，車上還搭載了航空鋁前防撞梁，輕是輕了點，但強度沒得說，一撞上去，能吸收超25%的碰撞能量。再加上全車6個安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、座椅防頸部鞭打保護設(shè)計，這一套組合拳打下來，就算是遇到緊急情況，也能全方位保護乘客的安全。
當然，這次封神還離不開它的車身結(jié)構(gòu)，高強度籠式，高強度鋼占比高達72.98%，熱成型鋼也有 19%，關(guān)鍵部位硬得跟裝甲車似的。A柱、B柱，還有前圍橫梁、門檻梁，全都是加固再加固，簡直就是給乘客打造了一個移動的“安全屋”。
說來說去，星瑞這車，真的是把“安全”二字刻進了骨子里。不管是從技術(shù)層面還是配置層面，都讓人挑不出毛病。在安全的路上，星瑞從不將就！