咱說說小米 HyperOS 1.3.0 版本 OTA 對車輛駕駛體驗的好處哈。
先說智能駕駛這一塊。那個城市領航輔助可方便了，滿足安全里程就能自動開，在城里開車，特別是堵車或者跑長途的時候，能省不少勁兒，減輕駕駛負擔，開著更舒服，也不那么累了。小路通行能力也變強了，車能把周圍環(huán)境看得更清楚，走窄路、復雜路況的時候咱能知道得更準確，更安全，也好通過。智能行車也優(yōu)化了不少呢。功能不那么容易突然不好使了，開著更穩(wěn)當。紅綠燈那兒表現(xiàn)更好了，判斷更準，車啟停更合理，不用瞎等，起步也不磨蹭，通行效率高多了。碰到有逆向車、行人、三輪車啥的，還有車亂穿、并行、加塞的時候，車能穩(wěn)穩(wěn)當當地減速和避讓，更安全，開著也穩(wěn)。限速也更合理了，盲區(qū)限速、提前減速這些都處理得好，開著舒服，也安全。路口限速和選道也更棒了，方向盤不瞎晃悠，也不容易開進逆行車道，過路口更順溜，效率也高，還安全。智能泊車也升級了，速度能自己選，有標準和較快兩擋，不同情況都能用。還能停機械庫位了，停車選擇更多，也更方便。智能安全也加強了，低速防撞預警更好使了，能更準地探測到近處的障礙物，像柱子、墻角啥的都能更好地識別，報警也更準，開車更安全。
再看座艙體驗這邊。能耗統(tǒng)計更清楚了，能知道這次停車和充電后停車用了多少電，還能仔細看看行程能耗。咱就更明白車用電情況，好安排行程和充電，也能省點錢。用車體驗也優(yōu)化了。中央扶手按鍵能自己設，想開泊車影像、除霜啥的可方便了。還有那個尾翼迎賓開關，能自己決定解鎖的時候尾翼展不展開，車更有個性，也好玩。外后視鏡調節(jié)也更合理了，左邊控制主駕后視鏡，右邊控制副駕后視鏡，調起來更順手，也更安全舒服。智能語音也更好了，問個“旁邊是什么河”，不光告訴你河名，還能說源頭啥的，可有意思了，也實用。音樂音效也多了四種模式，標準、流行、古典、民謠，想聽啥樣的都有，車里娛樂體驗更好了。
