寶馬3系(G20)底盤解析。
34C底盤解析之寶馬3系，這款是底盤代號為G20的現(xiàn)款3系。
·現(xiàn)在整體看一下，雙邊雙出的排氣，后橋的鐵質(zhì)的梁，這個是差速器，防傾桿是沒有了，底盤稍微有點(diǎn)臟。往前看隔熱瓦是很整，還有個排氣管包裹的是很整。中間的這一根是加強(qiáng)筋，以前用料是鋁合金的，現(xiàn)在也變成了鐵質(zhì)的。可以看到很多塑料以及棉質(zhì)的護(hù)板，發(fā)動機(jī)護(hù)板是鋁合金的，變速箱的護(hù)板是塑料的。
·再來看看前懸，加強(qiáng)版的雙球節(jié)麥弗遜式懸掛，大臂、小臂、直臂都是鋁合金的，仰角也是鋁合金的。麥弗遜對于車輛側(cè)傾的抑制效果相對來說較差一點(diǎn)，制動還是單活塞的浮動式。
·再來看看后懸掛，依舊是非常標(biāo)準(zhǔn)的5連桿式結(jié)構(gòu)，只不過材質(zhì)全部都是鐵質(zhì)沖壓的，羊角是鋁制的。
懂車帝參數(shù)配置對比以前的f底盤的3系，可以看到用料確實(shí)縮水了很多。現(xiàn)款的3系在很好的控制成本的前提下，往舒適方面調(diào)教了，更加的偏向于家用。并且有消息稱，新款的3系的設(shè)計語言將會像已經(jīng)在北京車展上亮相的4系靠攏，期待一下下一代3系的表現(xiàn)。