隨著國產(chǎn)汽車品牌的逐漸崛起，很多人在買車時都會考慮到國產(chǎn)品牌，所以很多傳統(tǒng)合資品牌在國內(nèi)市場中逐漸有“舉步維艱”的感覺。別克君威定位于中型車，和大眾邁騰、豐田凱美瑞等車型同級別，目前起售價為15.98萬元，再加上終端有著不錯的優(yōu)惠幅度，讓這款車的關注度再次提升。今天我們就以別克君威的入門版車型2024款 25T 超享版為例，看下這款車是否值得選擇？

 

外觀

這款車的車身長寬高分別為4904/1863/1461mm，軸距為2829mm，屬于主流中型車的車身尺寸。

 

前臉方面，這款車采用了別克最新的家族式設計風格。梯形進氣格柵占據(jù)了前臉較大的比例，內(nèi)部采用了斷點式橫置鍍鉻裝飾條裝飾，增添了前臉的精致感。大燈造型仍和2023款車型保持一致，具備自動大燈功能。

 

來到車身側(cè)面，可以看出這款車采用了前短懸和后長懸的設計，再加上雙腰線的設計，讓車身側(cè)面有著不錯的運動感。車尾“小鴨尾”的造型設計，同樣增加了運動感。輪胎方面，配備了225/55 R17規(guī)格的輪胎，輪轂尺寸放在這輛中型車的側(cè)面略顯小，不過考慮到這是一款入門版車型也說得過去。

 

車尾方面，尾燈的造型和頭燈造型相似，采用了“回旋鏢”式設計，具有不錯的辨識度。底部包圍設計了雙邊共雙出的排氣裝飾，實際為隱藏式排氣。

內(nèi)飾

 

坐進車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)這款車的內(nèi)飾并沒有采用最新的家族式設計，沒有大屏幕的加持，讓這款車的內(nèi)飾看起來仿佛落后了幾年。不過好在智能互聯(lián)方面的功能比較跟得上時代，具備道路救援服務，手機互聯(lián)映射（CarPlay，CarLife），車聯(lián)網(wǎng)（4G），OTA升級等。方向盤為真皮包裹，并且底部配備了換擋撥片，具有不錯的實用性。另外，車內(nèi)標配了手機無線充電功能。

座椅和空間

 

這款車的座椅為仿皮包裹，內(nèi)部填充物柔軟厚實。主副駕駛位都支持電動調(diào)節(jié)，并具備加熱功能，作為入門版車型，這兩項配置還是蠻良心的。

 

內(nèi)部空間方面，我們以身高175厘米的體驗者為例，前排駕駛位調(diào)整至舒適的駕駛坐姿，頭部空間有一拳三指；前排座椅的位置保持不變來到后排，頭部空間有四指，腿部空間有兩拳四指，這個表現(xiàn)在中型車中還算不錯。

 

后備廂的常規(guī)容積為441L，放下四個20英寸的行李箱輕輕松松，內(nèi)部構造也比較規(guī)整，遺憾的是后備廂兩側(cè)并沒有配備網(wǎng)兜。

配置

 

安全配置方面，這款車并沒有配備主動安全預警以及主動剎車等功能，不過也標配了全車6安全氣囊，胎壓監(jiān)測顯示等功能和配置。

 

其他配置方面，這款車標配了后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，單天窗，智能遙控鑰匙，遠程啟動，內(nèi)后視鏡自動防眩目，感應雨刷，雙區(qū)空調(diào)等功能和配置。配置不算特別豐富，但足夠滿足日常使用。

動力和底盤

 

動力方面，這款車搭載了1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率為124kW（169Ps），最大扭矩為250N·m，官方百公里加速時間為9.1秒，這個動力水平不算特別突出，但作為家用車也足夠了。油耗方面，WLTC百公里綜合油耗為6.89L，加注92號汽油，后期使用成本也不會太高。

 

底盤方面，這款車采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，整體調(diào)教風格偏向運動一些。

總結

 

如果你想在十幾萬元價位里買一款合資品牌車型，別克君威的入門版車型確實不錯，盡管功能配置和動力表現(xiàn)并不突出，但該有的配置也都有，對于日常家用是足夠的。另外，這款車的終端優(yōu)惠幅度也很大，優(yōu)惠后的售價甚至和一些合資緊湊型車的指導價相當，還是有蠻高性價比的。你覺得同等價位中別克君威入門版如何？一起來聊聊。