目前，對(duì)于想要七座電動(dòng)車的司機(jī)來說，選擇并不多，尤其是體積小巧的電動(dòng)車。因此，梅賽德斯-奔馳 EQB 是一個(gè)相當(dāng)獨(dú)特的選擇。

它是該品牌基于現(xiàn)有梅賽德斯平臺(tái)的 EQ 電動(dòng)車型系列的一部分。EQB 是GLB SUV 的電動(dòng)版本。

與較小的 EQA一樣，EQB 與 GLB 相比外觀變化很小。前格柵被黑色光澤面板取代，前后部均有全寬燈條，有助于將其與普通汽油或柴油梅賽德斯區(qū)分開來。

這些變化消除了外部的一些粗獷感，但 GLB 的高級(jí)內(nèi)飾保持不變。儀表板很優(yōu)雅，混合了亮黑色和啞光銀色裝飾。它給人一種高檔的感覺，空間也很大。

由于有七個(gè)座位，所以后備箱空間并不大。但將最后面的座椅折疊到地板后，可以騰出 495 升的行李空間。第三排的腿部空間有限，因此只有孩子坐在那里才會(huì)舒服，但確實(shí)有 Isofix 固定點(diǎn)來固定嬰兒座椅。

起價(jià)為 52,800 英鎊，在撰寫本文時(shí)，EQB 是市場上最便宜的七座 SUV。

有三種動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)可供選擇，首先是前輪驅(qū)動(dòng)的 EQB 250+。

入門級(jí) 250+ 使用 70.5kWh 電池組，續(xù)航里程為 291 英里（WLTP）。它足夠敏捷，可在 8.9 秒內(nèi)完成 0-62 英里/小時(shí)的加速。

我們的測試結(jié)果為 3.5 英里/千瓦時(shí)，這表明實(shí)際行駛里程可以達(dá)到 250 英里。

其他 EQB 車型均采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)裝置和較小的 66.5kWh 電池。EQB 300 功率為 228PS，而 EQB 350 功率為 292PS。兩者的 WLTP 續(xù)航里程均為 248 英里。

根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，雙引擎汽車可以實(shí)現(xiàn)約 3.0 英里/千瓦時(shí)的能源效率，或約 200 英里的實(shí)際駕駛里程。

無論使用哪種電池，使用 100kW 直流充電器，只需 32 分鐘即可將車輛電量從 10% 充電至 80%。此外，還有最高 11kW 的交流充電。

儀表盤顯示屏上會(huì)向駕駛員顯示最佳和最差情況的續(xù)航里程數(shù)，這有助于展示駕駛風(fēng)格和加熱等功能的使用如何消耗電池電量。

EQB 的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)提供足夠的牽引力以實(shí)現(xiàn)充足的加速，350 僅需 6.2 秒即可從 0 加速至 62 英里/小時(shí)。對(duì)于家用 SUV 來說，這有點(diǎn)過分，我們預(yù)計(jì)單電機(jī) 250+ 將非常適合大多數(shù)車隊(duì)客戶。

在高速公路上，EQB 表現(xiàn)良好，盡管車身四四方方的，但風(fēng)噪還是可以聽見的。對(duì)于一輛可坐 7 人的汽車來說，它在城里行駛時(shí)感覺相對(duì)靈活和緊湊。

駕駛員可以指定四種裝飾級(jí)別中的一種，首先是適合車隊(duì)的 Sport Executive。它配備了豐富的配置，包括 LED 大燈、盲點(diǎn)監(jiān)控器、加熱前排座椅、前后停車傳感器、倒車攝像頭和電動(dòng)折疊后視鏡。

還有 MBUX 雙屏布置，將信息娛樂觸摸屏和儀表盤組合成一個(gè)全景顯示屏。

AMG Line 車型有 Executive、Premium 和 Premium Plus 三個(gè)等級(jí)。這些車型具有略帶運(yùn)動(dòng)感的美感和升級(jí)的配置。

EQB 是一款令人印象深刻的車型，它提供不錯(cuò)的性能和高檔的感覺，并結(jié)合了中型 SUV 的空間和實(shí)用性。