新能源汽車(chē)市場(chǎng)，造車(chē)新勢(shì)力的表現(xiàn)亮眼。

理想L6銷(xiāo)量連續(xù)兩月破2萬(wàn)輛，問(wèn)界M9連續(xù)4個(gè)月入圍SUV銷(xiāo)量榜單前十。

反觀奔馳、寶馬、奧迪，燃油車(chē)市場(chǎng)三巨頭，如今在新能源市場(chǎng)，銷(xiāo)量不盡如人意。

 

在一定程度上說(shuō)明了傳統(tǒng)德系三強(qiáng)的市場(chǎng)認(rèn)可度在下降，特別是新能源領(lǐng)域，輸給一眾新勢(shì)力品牌。

奔馳是世界著名汽車(chē)品牌之一。

在燃油車(chē)時(shí)代，奔馳有底蘊(yùn)、有技術(shù)，是豪華、大氣的代名詞。

隨著電車(chē)時(shí)代的到來(lái)，奔馳發(fā)力新能源市場(chǎng)，欲分一杯羹。

 

但是從7月份銷(xiāo)量來(lái)看，奔馳的新能源車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)竟然不過(guò)百，銷(xiāo)量慘淡。

EQB 6月份還賣(mài)出了256臺(tái)，7月份就只有3臺(tái)了。

 

最近，湖州的沈先生向相關(guān)媒體反映，在今年1月份買(mǎi)的奔馳EQE 350，花了30多萬(wàn)。

說(shuō)是6月份以來(lái)，打著空調(diào)開(kāi)車(chē)時(shí)，總能聽(tīng)到異響，維修了幾次，異響還在。

 

網(wǎng)上有車(chē)主反饋也有類(lèi)似的問(wèn)題。

車(chē)主們普遍認(rèn)為，豪華品牌的新車(chē)，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題不應(yīng)該。不僅影響了車(chē)主的人日常生活、駕駛體驗(yàn)，更讓人對(duì)品牌價(jià)值產(chǎn)生懷疑。

另外8月初，據(jù)央視新聞等媒體報(bào)道，一輛奔馳EQE汽車(chē)在韓國(guó)仁川一地下車(chē)庫(kù)自燃，事故造成停車(chē)場(chǎng)140輛汽車(chē)受損。

 

據(jù)悉，發(fā)生火災(zāi)的奔馳EQE 350是在沒(méi)有啟動(dòng)，也沒(méi)有發(fā)生任何撞擊的情況下突然自燃的。

該汽車(chē)的電池供應(yīng)商，指向中國(guó)公司孚能科技，其電池被搭載在EQE SUV，EQS等車(chē)型上，后續(xù)具體情況，需要等調(diào)查結(jié)果。

 

據(jù)悉，韓國(guó)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)成立聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行二次鑒定。

如果調(diào)查結(jié)果顯示，火災(zāi)原因是電池等車(chē)身缺陷問(wèn)題，這些汽車(chē)或?qū)⒈幻钫倩亍?/p>

目前可見(jiàn)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于奔馳以及寶馬、奧迪來(lái)說(shuō)，還沒(méi)掌握核心技術(shù)，只是簡(jiǎn)單的油改電，導(dǎo)致問(wèn)題相對(duì)較多。

 

要想旗下新能源產(chǎn)品能達(dá)到燃油車(chē)的地位，還為時(shí)尚早。

第一批買(mǎi)BBA新能源的車(chē)主，如今怎么樣了？