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發(fā)布電動化藍圖 現(xiàn)代汽車攜旗下重磅車型亮相北京車展

發(fā)布時間:2024-04-29 10:13:47

2024年4月25日,第十八屆北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。本屆車展上,現(xiàn)代汽車不僅公布了電動化藍圖,進一步推動在華電動化事業(yè)轉(zhuǎn)型,還公布了N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N 中國版,開啟了高性能電動化發(fā)展的新篇章。與此同時,北京現(xiàn)代還發(fā)布了第五代勝達,帶來進一步升級的多場景出行體驗。

本屆車展,現(xiàn)代汽車攜高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74、首款引入中國市場的N品牌量產(chǎn)車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版本、全新Elantra N1統(tǒng)規(guī)賽賽車以及IONIQ(艾尼氪) 5 N漂移版等產(chǎn)品亮相,展現(xiàn)了其在電動化、氫能源、高性能、未來出行等領(lǐng)域的全球領(lǐng)先實力。車展期間,位于北京798藝術(shù)區(qū)的現(xiàn)代汽車文化中心還與北京車展進行聯(lián)動,進行了DICE(數(shù)字化定制體驗移動出行平臺)的展示,讓更多人領(lǐng)略現(xiàn)代汽車未來出行的領(lǐng)先實力。

現(xiàn)代汽車中國事業(yè)總裁吳益均 致辭

高性能+電動化雙向賦能 開啟在華電動化藍圖

為了緊隨中國新能源車市的發(fā)展步伐,現(xiàn)代汽車將以深厚的造車積淀與創(chuàng)新的技術(shù)變革,加快在華電動化事業(yè)轉(zhuǎn)型。在北京車展上,現(xiàn)代汽車公布了在中國的電動化藍圖,未來將持續(xù)擴大在華電動化事業(yè)版圖。同時,現(xiàn)代汽車亮相了高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N 中國版,正式掀起高性能電動化發(fā)展的序幕。

對于在華電動化藍圖,現(xiàn)代汽車中國事業(yè)總裁吳益均表示:“為滿足中國消費者的需求并在競爭激烈的市場中脫穎而出,現(xiàn)代汽車將以獨有的方式引入智能化的電動汽車產(chǎn)品,在中國市場推出獲得全球市場認可的現(xiàn)代汽車純電動系列‘IONIQ(艾尼氪)’。與此同時,連續(xù)兩年在‘世界年度汽車’大獎中得到證明的E-GMP平臺和歷經(jīng)多年賽車運動發(fā)展起來的高性能技術(shù)相結(jié)合誕生的IONIQ 5 N也進行了亮相,這標志著現(xiàn)代汽車專為中國市場打造的差異性電動化戰(zhàn)略的開端。”

現(xiàn)代汽車副總裁 N品牌及賽車運動事業(yè)本部長Till Wartenberg 致辭

對于現(xiàn)代汽車而言,2024年是在華事業(yè)非常重要的轉(zhuǎn)折點。為了推動在中國的電動化轉(zhuǎn)型發(fā)展,現(xiàn)代汽車目前正與位于韓國的現(xiàn)代汽車南陽研究所及位于中國的現(xiàn)代汽車技術(shù)研發(fā)中心進行緊密協(xié)同,研發(fā)針對中國消費者專用的本土化電動車型,并計劃從明年開始逐步上市,到2027年構(gòu)建完整的中國專用純電動產(chǎn)品陣容。與此同時,現(xiàn)代汽車將與多個中國領(lǐng)先電動化企業(yè)展開合作。在北京車展發(fā)布會現(xiàn)場,北京現(xiàn)代與寧德時代簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞北京現(xiàn)代EV項目展開合作,共同助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

伴隨市場環(huán)境與競爭格局的急劇變化,現(xiàn)代汽車集團在2023年以超過730萬輛的全球銷量成績,蟬聯(lián)全球TOP3,同時其品牌價值達到約204億美元,成為備受全球眾多消費者喜愛的品牌。在全球化實力的加持之下,現(xiàn)代汽車將以十足的底氣發(fā)力在華電動化事業(yè),實現(xiàn)在中國新能源車市的長遠發(fā)展。

根據(jù)公布的電動化藍圖,現(xiàn)代汽車將在中國市場發(fā)布已獲全球認證的電動化系列產(chǎn)品“IONIQ(艾尼氪)”。IONIQ(艾尼氪)5 N中國版將成為現(xiàn)代汽車布局在華電動化藍圖的首款車型,其結(jié)合了IOINIQ品牌的電動化領(lǐng)先技術(shù)以及N品牌的高性能先進技術(shù),在技術(shù)的雙向賦能之下,將助力現(xiàn)代汽車邁向中國高性能電動化市場,并正式開啟獨有的差異化電動戰(zhàn)略。

重磅車型閃耀亮相 展現(xiàn)現(xiàn)代汽車的前瞻技術(shù)實力

本次車展,現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N的中國版進行了亮相。作為現(xiàn)代汽車高性能電動化發(fā)展的開篇之作,IONIQ(艾尼氪) 5 N中國版基于現(xiàn)代汽車純電動汽車專用平臺E-GMP打造,并結(jié)合了N品牌頂尖的高性能技術(shù)及經(jīng)驗,讓電動化時代的“駕駛樂趣”擁有新的可能。

現(xiàn)代汽車N品牌首款量產(chǎn)高性能電動車IONIQ(艾尼氪) 5 N中國版

IONIQ(艾尼氪) 5 N中國版專為駕駛樂趣而生,搭載雙電機動力系統(tǒng),并采用了高性能四驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率達609 PS,最大扭矩達740 Nm。在N Grin Boost(e-N駕趣增強模式)功能開啟后,車輛馬力可瞬間從609PS提升至650PS,并維持10秒。其特別搭載了N Drift Optimize(N 漂移優(yōu)化系統(tǒng))平衡多項車輛控制,以保持漂移角度,完美詮釋了Corner Rascal(彎道頑童)基因。為了實現(xiàn)更好的Racetrack Capability(賽道性能),IONIQ(艾尼氪) 5 N突破了一直以來困擾著高性能電動車的散熱技術(shù)難題,其搭載了N Battery Preconditioning(N電池溫度預調(diào)節(jié)系統(tǒng))等新技術(shù),允許駕駛員根據(jù)不同的駕駛情況預設(shè)電池溫度。還可通過N Brake Regen(N專屬制動能量回收系統(tǒng)),實現(xiàn)最大0.6G減速力,大幅減輕了液壓制動器的壓力,提高了車輛在惡劣條件下的耐久性。在優(yōu)秀的熱管理技術(shù)的加持下,IONIQ(艾尼氪) 5 N可以實現(xiàn)在世界最嚴苛的賽道之一——紐博格林北環(huán)賽道上連續(xù)馳騁兩圈。除此之外,IONIQ(艾尼氪) 5 N中國版還保留了傳統(tǒng)燃油車的運動特性,通過N Active Sound+(N 模擬聲浪系統(tǒng)+)可以為駕駛者帶來3種不同的震撼轟鳴,配合N e-Shift(e-N動力換擋模式)獨特的換擋感受,將為駕駛者帶來媲美燃油性能車的駕駛樂趣。尖端硬件和智能軟件的搭配,不僅提升了IONIQ(艾尼氪) 5 N的賽道及彎道表現(xiàn),更能在日常駕駛中,帶來區(qū)別于傳統(tǒng)電動車的駕駛樂趣,讓其變成一款優(yōu)秀的Everyday Sports Car(日常跑車)。

與此同時,第五代勝達車型全新發(fā)布,為消費者帶來不斷進階的出行體驗。作為全域探索中大型SUV,其將硬派氣息濃厚的“Rugged”、“Boxy”風格煥然一新,為用戶提供“可城、可野”的多場景出行體驗。基于對用戶情感與需求的深刻洞察,第五代勝達應(yīng)用現(xiàn)代汽車最新一代汽車美學設(shè)計理念“感性運動”,將人們的情感價值通過嚴謹?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感進行完美協(xié)調(diào),展示了現(xiàn)代汽車數(shù)十年造車所積累的設(shè)計品位。

第五代勝達

不止于電動化發(fā)展 更引領(lǐng)未來移動出行方式

發(fā)力電動化事業(yè),但現(xiàn)代汽車集團的未來發(fā)展不止于電動化。作為全球氫能行業(yè)領(lǐng)導者,現(xiàn)代汽車還不斷完善在華氫能事業(yè)版圖,從NEXO中國版到“HTWO廣州”,持續(xù)推進“全方位氫能解決方案”落地中國,打造生態(tài)可持續(xù)的未來。從今年開始,現(xiàn)代汽車將向國家能源集團國華投資公司(氫能公司)提供14臺氫燃料電池車NEXO,未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行,為中國氫能社會的發(fā)展及雙碳目標的達成做出積極貢獻。

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