隨著新能源浪潮不斷推進，中國汽車市場的競爭力度越來越強，與此同時，國人的消費觀念也發(fā)生了巨大變革，呈現(xiàn)出“既要、又要、還要”的多元化購車需求，在多重因素影響之下，不論是自主品牌還是合資車企不得不展開激烈的“內(nèi)卷”大戰(zhàn)，而且不光卷價格，在產(chǎn)品層面也主打一個越級，讓消費者只需花A級車的錢，就可以享受到B級甚至C級車的用戶體驗。

但主打越級產(chǎn)品的很多，為了不讓大家少走彎路不踩坑，今天我們就推薦三款性價比驚人的新能源轎車，不僅十五萬內(nèi)就可落地，產(chǎn)品力也絕對是越級般存在，值得閉眼入。

東風風行星海S7

指導價：11.98~13.99萬元

在以往，十二三萬的預算可能也只能買到緊湊級轎車，隨著車市越來越卷，這個預算已經(jīng)可以買到空間更大的中大型純電轎車了，其中東風風行星海S7還是非常值得推薦的，因為它不光是價格卷，比同級別的長安啟源A07和東風奕派eπ007的入門門檻更低。在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)也堪稱越級。

 

首先就是外觀，“行云流水”的設(shè)計理念不僅讓星海S7一眼高級，絲毫看不出它只賣十二三萬，也使得整車的風阻系數(shù)低至0.191Cd，搭配上兩側(cè)的瀑布式設(shè)計前燈組，更是彰顯了十足的未來科技感。0.618的黃金比例車身分割線，也使得它的側(cè)顏更顯協(xié)調(diào)統(tǒng)一，而掀背設(shè)計在長達2010mm的流線型尾燈的點綴下，則營造出了有別于傳統(tǒng)家轎的動感之勢。更值得一提的是，它還配備了同級少有的無邊框車門，將運動時尚體現(xiàn)得淋漓盡致。車身尺寸方面，星海S7的長寬高分別為4935/1915/1495 mm，軸距2915mm。

 

坐進星海S7的車內(nèi)，同樣也能感受到超越同級的高級感，流云環(huán)繞式座艙設(shè)計，既有著簡約而不失雅致的高級格調(diào)，同時又增強了座艙的層次感，車頂?shù)娜疤炷慌c前擋玻璃、后擋玻璃一體式對接，形成面積近2㎡的超大全景天幕，空間相當通透敞亮。而且星海S7的座椅也足夠?qū)挻蠛駥?，坐感柔軟且富有彈性，帶來的舒適性體驗堪稱越級。

 

智能化方面，星海S7也達到了業(yè)內(nèi)主流水平，配備了15.6英寸懸浮式中控屏，搭載星海OS智能交互系統(tǒng)，聚齊了酷我音樂、喜馬拉雅、愛奇藝、車魚視聽等主流APP生態(tài)，聽歌刷視頻樣樣精通，而且其智慧語音助手還支持長達120秒，一語三指令的對話，無論是導航、音樂還是車輛控制，均可精準捕捉用戶的每一個需求。同時還搭載了星海Pilot L2+級智駕輔助，涵蓋十余種主流輔助駕駛和主動安全功能，大幅提升了在用車過程中的安全性和便捷性。

 

續(xù)航和動力方面，星海S7全系標配鎧甲電池3.0，搭載56.8度的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達555km，11.9kWh/100km的超低百公里電耗，在中大型車領(lǐng)域也是獨領(lǐng)風騷，而且還全系標配熱泵熱管理系統(tǒng)，可將冬季續(xù)航提升13.5%以上，位于行業(yè)第一梯隊。并全系標配直流快充，30%～80%充電僅用時26分鐘，休息片刻就可“滿電”出發(fā)。在動力層面，星海S7也是可圈可點，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，零百加速6.67秒，性能超過絕大多數(shù)2.0T車型，而前麥弗遜、后五連桿獨立懸架的配置，則可以帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗，讓用戶的駕駛更有信心。

東風本田靈悉L

指導價：12.98萬元

作為東風本田全新新能源品牌靈悉旗下的首款車型，定位中型純電車的靈犀L專為中國市場而來，其擁有契合潮流的外觀設(shè)計、豐富的智能配置，而且背靠本田大廠，在品控和駕控上也會有不小的優(yōu)勢，無論是日常通勤、家庭出行還是短途旅行，靈悉L都能滿足年輕用戶的多樣化需求，而在價格上也比同級別的雅閣、英詩派更具吸引力。

 

首先，在外觀上，靈悉L以多面體造型打破傳統(tǒng)純電轎車固有印象，顯得個性十足，與本田旗下其它車型更是存在巨大的設(shè)計差異。前臉的“三展翼”燈組和全新的“疾飛鳥”發(fā)光車標也是極具辨識度。側(cè)面線條極為凌厲流暢，速度感拉滿。尾部則采用了LED貫穿式組合尾燈和鉆石切面剎車燈的組合，在點亮后更是凸顯了犀利的運動氛圍。車身尺寸方面，靈悉L的長寬高分別為4830 /1845/1503 mm，軸距2731mm。