理想汽車（納斯達克：LI；香港交易所：2015）今日公布截至2024年3月31日止季度未經審計財務業(yè)績。財報顯示，理想汽車2024年第一季度的收入總額為256億元（36億美元），較2023年第一季度的188億元增加36.4%。理想汽車經營虧損為5.85億元（8100萬美元）。

 

理想汽車2024年第一季度汽車總交付量為80,400輛，同比增長52.9%。

 

截至2024年3月31日，理想汽車在142個城市擁有474家零售中心，于209個城市運營356家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心，并已投入使用357座理想超充站，配備1,544個充電樁。

理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想表示：“2024年第一季度，我們的交付量達到80,400輛，同比增長52.9%，3月，我們發(fā)布并交付了首款高壓純電車型——家庭科技旗艦MPV理想MEGA，并加大投入在全國范圍內鋪設理想超充站，4月，我們發(fā)布并交付了家庭五座豪華SUV理想L6。”

理想汽車首席財務官李鐵說：“盡管經歷了新車型上市、產品迭代和價格體系調整，我們第一季度的財務業(yè)績保持穩(wěn)健。期間，收入同比增長36.4%，達到256億元，毛利率維持在20.6%的健康水平。雖然第一季度交付量環(huán)比有所波動，但我們對未來幾個季度的交付量增長充滿信心，并在研發(fā)和銷服網(wǎng)絡保持投入。”

理想汽車Q1營收256億 同比增36.4%

 

理想汽車2024年第一季度營收256億元（36億美元），較2023年第一季度的188億元增加36.4%，較2023年第四季度的417億元減少38.6%。

理想汽車2024年第一季車輛銷售收入243億元（34億美元），較2023年第一季度的183億元增32.3%，較2023年第四季度的404億元減少39.9%。車輛銷售收入較2023年第一季度增加主要由于車輛交付量增加，但部分被兩個季度不同產品組合及定價策略變化導致的平均售價降低所抵銷。

 

理想汽車2024年第一季度車輛銷售收入較2023年第四季度減少主要受到與中國春節(jié)假期相關的季節(jié)性因素的影響及三月份銷售訂單不及預期導致的車輛交付量減少。

理想汽車2024年第一季度的其他銷售和服務收入為14億元（1.91億美元），較2023年第一季度的4.6億元增加200.6%，較2023年第四季度的14億元增加2.2%。

理想汽車于2024年4月交付了25,787輛汽車，較2023年4月增長0.4%。

曝出裁員：或波及超過5000人

經歷2023年狂飆一樣增長的一年后，理想汽車在2024年遭遇了很大挫折。

 

2024年3月1日，理想汽車發(fā)布了家庭科技旗艦MPV——理想MEGA并開啟交付，不過，MEGA的發(fā)布未能迎來開門紅——銷售不及預期。此后，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想還進行了反思。

李想指出，理想汽車錯誤的把理想MEGA的從0到1階段（商業(yè)驗證期）當成了從1到10階段（高速發(fā)展期）進行經營，此外，理想汽車公司從上至下過于關注銷量和競爭，讓欲望超越價值，讓理想汽車原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。“對于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。”

此后，理想汽車還加入了價格戰(zhàn)，上市才一個多月的理想純電MPV MEGA降價3萬，最新售價52.98萬元。

不過，理想汽車2024年的銷量增速明顯已經放緩，已經很難達到理想汽車內部設定的全年銷量80萬臺的目標。

近期，理想汽車更是曝出裁員，總優(yōu)化比例超過18%。根據(jù)2023年的財報，理想汽車的員工總數(shù)近3.16萬人，這意味著此次優(yōu)化可能涉及超過5600名員工。不過，理想汽車官方并未對此有所回應。

理想汽車Q1成本203億 同比增36.1%

 

理想汽車2024年第一季度銷售成本203億元（28億美元），較2023年第一季度的150億元增加36.1%，較2023年第四季度的319億元減少36.3%。

理想汽車2024年第一季度銷售成本較上年同期增加主要由于車輛交付量增加，但部分被兩個季度不同產品組合導致的平均銷售成本降低所抵銷。銷售成本較2023年第四季度減少主要由于車輛交付量減少。

理想汽車Q1毛利53億 毛利率21%