2024年5月24日，上汽集團(tuán)舉行“向新十年 上汽集團(tuán)新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，上汽集團(tuán)團(tuán)正式發(fā)布面向“新賽道”的新一代“七大技術(shù)底座”，依托固態(tài)電池、能量閉環(huán)、高效動(dòng)力總成、智能底盤(pán)、全棧軟件架構(gòu)、全新電子架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)的突破和應(yīng)用，全面躍遷升級(jí)進(jìn)入2.0時(shí)代。
其中，上汽全固態(tài)電池技術(shù)遙遙領(lǐng)先，基于聚合物-無(wú)機(jī)物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路線，將于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。全固態(tài)電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于能量密度更高、安全性能更好、適用范圍更廣、物料成本更低，具有很大的應(yīng)用前景！
2024年5月23日，上汽智咖匯媒體交流在上海靜安洲際酒店舉行。
會(huì)議上，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰也表示構(gòu)建由上汽集團(tuán)牽頭、知名高校技術(shù)支撐、清陶能源及上游材料企業(yè)、裝備企業(yè)相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體，對(duì)全固態(tài)電池量產(chǎn)發(fā)起最后沖刺。
上海上汽清陶能源科技有限公司總經(jīng)理李崢表示，固態(tài)電池作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，率先量產(chǎn)，有利于進(jìn)一步提高新能源汽車(chē)的產(chǎn)品力，保持我國(guó)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。2026年可以交付量產(chǎn)全固態(tài)電池并完成樣車(chē)測(cè)試，2027年實(shí)現(xiàn)裝車(chē)量產(chǎn)交付，率先搭載在智己汽車(chē)品牌上。
