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吉利李書福:中國汽車工業(yè)內(nèi)卷程度全球第一,既是好事也是壞事

發(fā)布時間:2024-06-08 09:15:50

 6 月 7 日消息,在今日的 2024 中國汽車重慶論壇期間,吉利控股集團(tuán)董事長李書福發(fā)表演講,與多個車企的“一把手”一樣,李書福同樣談到了“競爭”相關(guān)話題。

李書福表示,健康的競爭才能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。“中國汽車工業(yè)的內(nèi)卷程度全球第一,價格戰(zhàn)一浪高于一浪,也是舉世無雙,這種現(xiàn)象既是好事也是壞事。”若市場化水平高、法律健全、執(zhí)法嚴(yán)格,透明公平競爭,就是好事;反之,則是壞事

李書福談到“內(nèi)卷”時指出,任何產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展都必須表現(xiàn)在“投入產(chǎn)出比實(shí)現(xiàn)較好經(jīng)濟(jì)效益”上。無窮無盡的內(nèi)卷和簡單粗暴的價格戰(zhàn),結(jié)果就是偷工減料、造假售假、不合規(guī)的無序競爭。“對于汽車工業(yè)而言,依法健康競爭十分重要,如此才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展,中國已取得的電動汽車成果才能鞏固。”

李書福最后直言,當(dāng)今中國不缺造車企業(yè),而是欠缺有創(chuàng)新力的汽車零部件生態(tài)環(huán)境、有原創(chuàng)能力的汽車安全軟硬件科技公司、有競爭力的工業(yè)軟件供應(yīng)商和具備原創(chuàng)能力的汽車公司

IT之家匯總各車企高管在本次論壇上發(fā)表的觀點(diǎn)如下:

  • 長安汽車董事長朱華榮:“卷”是良幣驅(qū)除劣幣的過程,卷本身意味著追求卓越,會卷出中國品牌的新高度,會卷出用戶利益的最大化,為用戶真正創(chuàng)造價值。

  • 廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪:2030 年汽車市場是“433”結(jié)構(gòu),40% 是混動的,30% 是純電的,30% 是燃油車。建議新能源汽車、純電占有率達(dá)到 50% 的時候,政府部門研究一下“油電同權(quán)”。

  • 比亞迪董事長兼總裁王傳福:有競爭才卷,卷才能有技術(shù)的突破,產(chǎn)業(yè)的升級,優(yōu)秀的產(chǎn)品才可以誕生。卷是一種自然規(guī)律,不要焦慮,積極擁抱才能從競爭中走出來。

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